FMEA

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Kurzübersicht: Eine kurze Geschichte der FMEA

Was haben die FMEA, das Internet und GPS gemeinsam? Auf den ersten Blick lassen sich wohl keine offensichtlichen Gemeinsamkeiten feststellen, allerdings haben diese Begriffe, wie viele andere auch, ihren Ursprung in militärischer Anwendung. So wurde tatsächlich auch die FMEA bereits Ende der 1940er Jahre vom US Militär entwickelt. Dessen Frustration wegen schlecht funktionierender Munition führte zur Entwicklung des Verfahrens MIL-P-1629, welches alle möglichen Grundursachen bereits im Vorfeld beseitigen sollte.

Durch den großen Erfolg dieser Herangehensweise fand diese schnell auch Einzug in die Nuklear- sowie die Luft- und Raumfahrtindustrie. Die NASA entwickelte sodann im Rahmen des Apollo-Projekts 1963 die “Fehlermöglichkeits und Einflussanalyse” (FMEA) und machte den Erfolg der Mondlandung zum großen Teil am Einsatz der FMEA fest (Exkurs: Ebenso war die NASA besorgt über möglicherweise kontaminierte Lebensmittel bei Weltraummissionen, so dass sie eine sehr ähnliche Methode, genannt HACCP (Gefahrenanalyse und kritische Kontrollpunkte) für die Lebensmittelindustrie entwickelte).

In den 1970er Jahren genügte bei einem Ford Pinto schon ein Auffahrunfall bei geringer Geschwindigkeit, um fatale Brände nach einem Reißen des Benzintanks auszulösen. Um ein Wiederauftreten dieses und weiterer gravierender Probleme zu vermeiden, führte die Ford Motor Company die FMEA in ihren Konstruktionsprozess ein. In Folge nutzten immer mehr Unternehmen die FMEA als Instrument zur Risikoanalyse und 1993 fügte die AIAG (Automotive Industry Action Group) sie in den QS9000-Standard für die Automobilproduktion und deren Lieferanten ein. Aus QS9000 wurde TS16949. Während die FMEA speziell auf die Automobilindustrie ausgerichtet war, haben auch andere Branchen die Effektivität und Zuverlässigkeit der Methode erkannt und setzen diese immer häufiger systematisch ein.

 

  • 1963 hat die NASA die „Failure Mode and Effects Analysis“ (FMEA) für das Apollo-Projekt entwickelt
  • 1965 hat die Luft- und Raumfahrt- technik diese Methode übernommen
  • 1975 fand diese Methode unter anderem ihren Einsatz in der Kerntechnik
  • 1977 fand die Methode erstmalig setzte in der Automobilindustrie die Firma Ford (USA)
  • 1980 wurde in Deutschland in der DIN 25 448 die Ausfalleffektenanalyse mit dem Untertitel FMEA genormt. Im Verband der Automobilindustrie (VDA) wurde diese Methode automobilspezifisch weiterentwickelt.
  • 1986 wurde die erste Methodenbeschreibung wurde im “VDA Band 4, Qualitätssicherung vor Serieneinsatz” herausgegeben.
  • 1990 FMEA hält Einzug in den verschiedenen Bereichen der Medizin- und Nachrichtentechnik
  • 1990 die Methode zur System-FMEA Produkt und System- FMEA Prozess für die Automotive Branche auf Basis des VDA Band 4 in 1986 veröffentlichten FMEA weiterentwickelt.
  • 1996 erschien der VDA- Band4, Teil2, Qualitätssicherung vor Serieneinsatz mit dem Untertitel – System-FMEA
  • 2000 Eine weitere Darstellung der FMEA im amerikanischen Sprachraum erfolgte durch das SAE Paper J1739 von 06/2000. Dieses SAE Paper diente zur Überarbeitung der FMEA 3rd Edition, als Referenzhandbuch zur QS-9000
  • 2001 Toyota entwickelt die Methode als Werkzeug für die Entwicklung DRBFM
  • 2006 Überarbeitung der VDA- Band4, Teil2, System-FMEA  – Qualitätssicherung vor Serieneinsatz
  • 2017 Harmonisierung der FMEA Handbücher von VDA und AIAG
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Die Harmonisierung der FMEA: VDA und AIAG Alignment

FMEA Harmonisierung AIAG und VDA

Schon seit langem angekündigt und mit Spannung erwartet ist am 27. November der gemeinsame Entwurf der Methodenbeschreibung zur FMEA zeitgleich vom VDA und AIAG veröffentlicht worden. Der sogenannte Gelbband (AIAG und VDA Fehlermöglichkeits- und –Einfluss-Analyse FMEA Handbuch) ist auf den Seiten des VDA QMC als Download in deutscher Sprache zu erhalten.

(Quelle: http://vda-qmc.de/fileadmin/redakteur/Publikationen/Gelbdrucke/FMEA_Handbuch__Fehlermoeglichkeits-_und_-Einfluss-Analyse__1._Ausgabe_2017__Gelbband.pdf)

Eine inhaltsgleiche englische Version ist nach Registrierung ebenfalls kostenfrei über die AIAG zu erhalten (https://www.aiag.org/store/quality/publications)

Diskussion und Feedbackphase

Dieses Dokument bildet nun die Grundlage und eröffnet bis zum 27. Februar die Gelegenheit einer aktiven und konstruktiven Diskussion. Gerne gesehen sind Vorschläge und Eingaben, aber auch eine kritische Auseinandersetzung mit den Neuerungen in der Methodenbeschreibung gegenüber dem VDA Band 4.0 sowie den Möglichkeiten einer praktischen Umsetzung. Hierzu bietet der VDA-QMC einen Excel Feedbackbogen zum download an.

 

(Quelle: http://vda-qmc.de/fileadmin/redakteur/Publikationen/Gelbdrucke/FMEA_Handbuch__Feedbackbogen_AIAG-VDA_FMEA__1._Ausgabe_2017__Gelbband.xlsx)

Schulung und Weiterbildung

Sämtliche Änderungen und weiterführende Informationen sind selbstverständlich ab sofort auch Bestandteil unserer FMEA Schulungen. Insbesondere empfehlen wir für einen fundierten Überblick der Neuerungen unsere eintägige FMEA Update Schulung.

Auch setzen wir uns in allen Seminaren und Diskussionsrunden konstruktiv mit diesen Veränderungen auseinander und erarbeiten gemeinsam mit unseren Schulungsteilnehmern Feedbackentwürfe und Vorschläge; diese reichen wir dann gesammelt weiter an den VDA-QMC zur weiteren Beachtung. Auch haben wir für Sie in diesem Zusammenhang interessante Themen und Kompaktseminare auf unserem KVP und Quality Kongress 2018 vorbereitet, darunter gibt es am Vortag des Kongresses die Möglichkeit einer fast kostenlosen Teilnahme am Kompaktseminar “FMEA Update Schulung”.

Hintergrundinformationen

Mittlerweile ist in vielen Branchen die Umsetzung einer möglichst genauen Fehlermöglichkeits- und Einflußanalyse FMEA weit verbreitet und gefordert. Insbesondere trifft dies häufig als Pflichtmaßnahme bei Erstausrüstern für die Automobilindustrie und deren Lieferanten zu. Allerdings zeichnet gerade in diesem Bereich die aktuelle Situation ein differenziertes Bild, denn diverse Anforderungen der Dachverbände VDA und AIAG an die FMEA (Risikobewertung, Bewertungstabellen, Abgrenzung, etc.) unterschieden sich teilweise drastisch.

Diese Unterscheidungen in den Handbüchern und Methodenbeschreibungen führen oft zu erheblichem Mehraufwand für Diskussionen und einer deutlichen Zunahme der Komplexität bei der Handhabung der FMEA.

Eine Arbeitsgemeinschaft aus Vertretern beider Organisationen VDA und AIAG hat jetzt ein gemeinsames Dokument mit harmonisierten und angeglichenen Anforderungen an Entwickler und Zulieferer der Automobilindustrie erarbeitet; diese finden Ihren Niederschlag im weiter oben erwähnten Entwurf zur Methodenbeschreibung (Gelbdruck Vertreter dieser Arbeitskreise finden Sie weiter unten aufgeführt. Eine Vereinheitlichung der FMEA Anforderungen ermöglicht künftig Lieferanten auf beiden Seiten des Atlantiks, bzw. Lieferanten mit Kunden auf beiden Kontinenten die Anwendung eines einzigen FMEA Prozesses, um eine formell korrekte und vollständige FMEA zu erstellen, welche die Erwartungen einer jeden Stelle erfüllt.

Einen letzten Statusbericht der Tätigkeit des Arbeitskreises unter Jochen Pfeufer aus Oktober 2017 finden Sie in deutscher und englischer Sprache unter: http://vda-qmc.de/publikationen/fmea-harmonisierung/.

Wir berichteten letztes Jahr über die Mitarbeit des VDA-QMC an der Harmonisierung (https://www.kvp.de/harmonisierung-der-anforderungen-von-vda-und-aiag-an-die-fmea/) und boten unseren Teilnehmern am FMEA Kongress bereits erste Einblicke in die kommenden Änderungen in unserem Kongressvortrag von Jochen Pfeufer, Leiter des VDA-Arbeitskreises “FMEA Alignment” auf dem FMEA Kongress im Audi Forum in Neckarsulm und in der R8 Manufaktur quattro GmbH am Audi Standort in den “Böllinger Höfen”.

An der Ausarbeitung beteiligte Unternehmen

  • Audi AG
  • Continental Teves AG & oHG
  • Daimler AG
  • Daimler Trucks NA
  • FCA US LLC
  • Ford Motor Company
  • General Motors
  • Honda of America Mfg., Inc.
  • Ing. Büro Pfeufer
  • Knorr-Bremse SfN GmbH
  • Nexteer Automotive
  • ON Semiconductor
  • Opel Automobile GmbH
  • Robert Bosch GmbH
  • Schaeffler Technologies AG & Co. KG
  • Volkswagen Group
  • ZF Friedrichshafen AG
  • ZF TRW

An der Validierung beteiligte Unternehmen

  • Accuride Corporation
  • Alpine Electronics GmbH
  • Axalta Coating Systems
  • Benteler Automobiltechnik GmbH
  • Delphi
  • Dr. Schneider Kunststoffwerke GmbH
  • EBK Krüger GmbH & Co. KG
  • F&P America Manufacturing
  • Faurecia Automotive
  • Gunite
  • Heinrich Huhn GmbH + Co. KG
  • IMS Gear
  • Iroquois Industries
  • Litens
  • Magna Getrag
  • Magna International Inc.
  • Mayco International LLC
  • Paul Craemer
  • PWO Progress-Werk
  • WABCO Vehicle Control Systems
  • Wallstabe & Schneider GmbH & Co. KG

 

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Software Aussteller auf dem FMEA Kongress 2016

Dürfen Sie FMEA machen? Sind Sie inhaltlich gut aufgestellt, quälen sich allerdings durch unüberschaubare Excel Tabellen? Sind Sie auf der Suche nach einer praktikablen und effektiven Softwarelösung für die Dokumentation der FMEA, die Ihnen die nötigen Freiräume schafft, um Maßnahmen zu definieren und nicht unnötige Zeit geopfert wird für das kopieren und pflegen von diversen FMEA Formblättern? Dann sind Sie auf dem FMEA Kongress 2016 genau richtig!

Nur hier finden Sie an zwei Tagen interessante Vorträge zur FMEA, Austausch und Diskussion mit Gleichgesinnten, Workshops und Schulungen zu Neuerungen in der FMEA, aber auch die meisten am Markt etablierten Anbieter von Software rund um die FMEA stellen sich vor.

Zu Beginn der Veranstaltung präsentieren die Anbieter sich und Ihre Produkte in einem rasanten Aussteller Pitch. In nur 60 Sekunden werden Sie von der Innovationskraft und Kompetenz des jeweiligen Unternehmens überzeugt, und haben dann im Anschluss zwei Kongresstage Zeit um die jeweiligen Produkte in der begleitenden Ausstellung genauer unter die Lupe zu nehmen.

Gerne stehen Ihnen die Fachleute der einzelnen Firmen für Ihre Fragen zur Verfügung und stellen die jeweiligen Produkte im Detail und Arbeitseinsatz oder kleinen Workshops vor.

Ausführliche Informationen zum FMEA Kongress 2016 finden Sie unter: https://www.kvp.de/fmea-kongress/

Zum Kongressprogramm gelangen Sie hier: https://www.kvp.de/fmea-kongress/programm/

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VDA Vortrag zur “Harmonisierung der Anforderungen von VDA und AIAG an die FMEA” auf dem FMEA Kongress 2016

Vortrag Jochen Pfeufer, Leiter VDA-Arbeitskreis “FMEA Alignment”.

Mittlerweile ist in vielen Branchen die Umsetzung einer genauen Fehlermöglichkeits- und Einflußanalyse FMEA weit verbreitet und gefordert. Insbesondere trifft dies häufig als Pflichtmaßnahme bei Erstausrüstern für die Automobilindustrie und deren Lieferanten zu. Allerdings zeichnet gerade in diesem Bereich die aktuelle Situation ein differenziertes Bild, denn diverse Anforderungen der Dachverbände VDA und AIAG an die FMEA (Risikobewertung, Bewertungstabellen, Abgrenzung, etc.) unterscheiden sich teilweise drastisch.

Diese Unterscheidungen in den Handbüchern führen oft zu erheblichem Mehraufwand für Diskussionen und einer deutlichen Zunahme der Komplexität bei der Handhabung der FMEA.

Eine Arbeitsgemeinschaft aus Vertretern beider Organisationen VDA und AIAG hat jetzt ein gemeinsames Dokument mit harmonisierten und angeglichenen Anforderungen an Entwickler und Zulieferer der Automobilindustrie erarbeitet. Vertreter dieser Arbeitskreise finden Sie weiter unten aufgeführt. Eine Vereinheitlichung der FMEA Anforderungen ermöglicht künftig Lieferanten auf beiden Seiten des Atlantiks, bzw. Lieferanten mit Kunden auf beiden Kontinenten die Anwendung eines einzigen FMEA Prozesses, um eine formell korrekte und vollständige FMEA zu erstellen, welche die Erwartungen einer jeden Stelle erfüllt.

Erfahren Sie dazu mehr im Vortrag von Jochen Pfeufer, Leiter des VDA-Arbeitskreises “FMEA Alignment” auf dem FMEA Kongress 2016 im Audi Forum in Neckarsulm und in der R8 Manufaktur quattro GmbH am Audi Standort in den “Böllinger Höfen”.

Vortrag auf dem FMEA Kongress durch Herrn Jochen Pfeufer, Leiter des VDA-Arbeitskreises für das “FMEA Alignment”

Erfahren Sie dazu mehr in unserer Update Schulung zur Harmonisierung der FMEA nach VDA und AIAG am dritten Tag unseres FMEA Kongresses 2016 im Audi Forum in Neckarsulm und in der R8 Manufaktur quattro GmbH am Audi Standort in den “Böllinger Höfen”.

Ausführliche Informationen zum FMEA Kongress 2016 finden Sie unter: https://www.kvp.de/fmea-kongress/

Zum Kongressprogramm gelangen Sie hier: https://www.kvp.de/fmea-kongress/programm/

Das die Neuerungen nicht ausschließlich theoretischer Natur sind, sondern tatsächlichen praktischen Nutzen wiederspiegeln, zeigt sich die Beteiligung folgender Unternehemn an der Mitwirkung am Arbeitskreis (alphabetisch sortiert):

  • Bendix Commercial Vehicle Systems
  • Continental Automotive
  • Continental Teves AG & OHG
  • Daimler AG
  • Daimler Trucks NA LLC
  • FCA US LLC
  • Ford Motor Company
  • General Motors Company
  • GKN
  • Honda North America, Inc.
  • Lear Corporation
  • Nexteer Automotive
  • ON Semiconductor
  • Robert Bosch GmbH
  • Schaeffler AG
  • Verband Der Automobilindustrie E. V. (VDA)
  • Volkswagen Group of America, Inc
  • ZF Friedrichshafen AG

Erfahren Sie dazu mehr in unserer Update Schulung zur Harmonisierung der FMEA nach VDA und AIAG am dritten Tag unseres FMEA Kongresses 2016 im Audi Forum in Neckarsulm und in der R8 Manufaktur quattro GmbH am Audi Standort in den “Böllinger Höfen”.

Mehr Infos

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VDA Vortrag zur "Harmonisierung der Anforderungen von VDA und AIAG an die FMEA" auf dem FMEA Kongress 2016

Vortrag Jochen Pfeufer, Leiter VDA-Arbeitskreis “FMEA Alignment”.

Mittlerweile ist in vielen Branchen die Umsetzung einer genauen Fehlermöglichkeits- und Einflußanalyse FMEA weit verbreitet und gefordert. Insbesondere trifft dies häufig als Pflichtmaßnahme bei Erstausrüstern für die Automobilindustrie und deren Lieferanten zu. Allerdings zeichnet gerade in diesem Bereich die aktuelle Situation ein differenziertes Bild, denn diverse Anforderungen der Dachverbände VDA und AIAG an die FMEA (Risikobewertung, Bewertungstabellen, Abgrenzung, etc.) unterscheiden sich teilweise drastisch.

Diese Unterscheidungen in den Handbüchern führen oft zu erheblichem Mehraufwand für Diskussionen und einer deutlichen Zunahme der Komplexität bei der Handhabung der FMEA.

Eine Arbeitsgemeinschaft aus Vertretern beider Organisationen VDA und AIAG hat jetzt ein gemeinsames Dokument mit harmonisierten und angeglichenen Anforderungen an Entwickler und Zulieferer der Automobilindustrie erarbeitet. Vertreter dieser Arbeitskreise finden Sie weiter unten aufgeführt. Eine Vereinheitlichung der FMEA Anforderungen ermöglicht künftig Lieferanten auf beiden Seiten des Atlantiks, bzw. Lieferanten mit Kunden auf beiden Kontinenten die Anwendung eines einzigen FMEA Prozesses, um eine formell korrekte und vollständige FMEA zu erstellen, welche die Erwartungen einer jeden Stelle erfüllt.

Erfahren Sie dazu mehr im Vortrag von Jochen Pfeufer, Leiter des VDA-Arbeitskreises “FMEA Alignment” auf dem FMEA Kongress 2016 im Audi Forum in Neckarsulm und in der R8 Manufaktur quattro GmbH am Audi Standort in den “Böllinger Höfen”.

Vortrag auf dem FMEA Kongress durch Herrn Jochen Pfeufer, Leiter des VDA-Arbeitskreises für das “FMEA Alignment”

Erfahren Sie dazu mehr in unserer Update Schulung zur Harmonisierung der FMEA nach VDA und AIAG am dritten Tag unseres FMEA Kongresses 2016 im Audi Forum in Neckarsulm und in der R8 Manufaktur quattro GmbH am Audi Standort in den “Böllinger Höfen”.

Ausführliche Informationen zum FMEA Kongress 2016 finden Sie unter: https://www.kvp.de/fmea-kongress/

Zum Kongressprogramm gelangen Sie hier: https://www.kvp.de/fmea-kongress/programm/

Das die Neuerungen nicht ausschließlich theoretischer Natur sind, sondern tatsächlichen praktischen Nutzen wiederspiegeln, zeigt sich die Beteiligung folgender Unternehemn an der Mitwirkung am Arbeitskreis (alphabetisch sortiert):

  • Bendix Commercial Vehicle Systems
  • Continental Automotive
  • Continental Teves AG & OHG
  • Daimler AG
  • Daimler Trucks NA LLC
  • FCA US LLC
  • Ford Motor Company
  • General Motors Company
  • GKN
  • Honda North America, Inc.
  • Lear Corporation
  • Nexteer Automotive
  • ON Semiconductor
  • Robert Bosch GmbH
  • Schaeffler AG
  • Verband Der Automobilindustrie E. V. (VDA)
  • Volkswagen Group of America, Inc
  • ZF Friedrichshafen AG

Erfahren Sie dazu mehr in unserer Update Schulung zur Harmonisierung der FMEA nach VDA und AIAG am dritten Tag unseres FMEA Kongresses 2016 im Audi Forum in Neckarsulm und in der R8 Manufaktur quattro GmbH am Audi Standort in den “Böllinger Höfen”.

Mehr Infos

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FMEA Wissensportal für FMEA Seminar- & Kongressteilnehmer

Es freut uns Ihnen mitteilen zu können, dass in wenigen Tagen unser neues Wissensportal seine Pforten öffnen wird und damit für unsere FMEA Seminar- und Kongressteilnehmer, aber auch für Interessierte ein deutlicher Mehrwert geschaffen wird.

Es soll Wissen entstehen….

Es soll Wissen entstehen in einer aufbereiteten und übersichtlichen Form, indem sich jeder Nutzer schnell zurechtfindet und die gesuchte Information innerhalb kürzester Zeit auffindet. Ob dies eine Methodenbeschreibung, ein Formular zum Herunterladen oder ein Schulungsvideo ist; in Zukunft finden unsere Seminarteilnehmer aber auch Interessierte hier eine Anlaufstelle für sämtlichen Bedarf an zusätzlichen Infos zu Ihrem jeweiligen Themengebiet. Nicht von ungefähr wählten wie den Begriff Wissensportal und nicht etwa Informationsportal oder Downloadportal. Denn Wissen ist weit mehr als nur die Information oder ein bereitgestellter Download. Das Internet ist voll von ungefilterten und unsortierten Informationen und Hilfsmitteln. Hier bei uns finden Sie auf Anhieb und in gut strukturierter Form umfassendes und weiterführendes Material zu dem von uns angebotenen Seminarprogramm.

[su_button url=”http://www.kvp.de/kvp-wissensportal/” target=”blank” style=”glass” color=”#ffffff” center=”yes” radius=”5″ size=”6″ background=”#209A9F”]Zum Wissensportal[/su_button]

Kostenloser Zugang…

Unsere FMEA Seminar- und Kongressbesucher erhalten für ein Jahr nach Ihrem Seminarbesuch einen kostenlosen Zugang zum Wissensportal. Hier finden Sie weiterführende Schulungsunterlagen, Formulare zum Herunterladen und Schulungsvideos um die Seminarinhalte wiederholen und vertiefen zu können. Auch finden Sie Beispiele von Ausarbeitungen anderer Lerngruppen und Aufgabenstellungen zum üben und wiederholen der im Seminar vermittelten Kenntnisse. Selbstverständlich können auch Unternehmen und Anwender gegen eine geringe Schutzgebühr ebenfalls Zugang zum Wissensportal erhalten und die Inhalte für Ihre Bedürfnisse nutzen.

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Endlich ist es soweit! – Vorankündigung FMEA Kongress 2016 / 07.12 – 08.12.2016 (Optional 09.12)

Endlich ist es soweit! Wir freuen uns Ihnen heute erstmals den diesjährigen bundesweiten FMEA Kongress 2016 im Audi Forum in Neckarsulm ankündigen zu dürfen.

Vom 07.12. bis 08.12.2016 (Optional 09.12) erwartet Sie im Audi Forum ein spannendes Programm mit interessanten Themen rund um die Fehlermöglichkeits- und Einflussanalyse FMEA. An beiden Tagen sprechen in bis zu drei Vortragsräumen gleichzeitig, ausgewählte Referenten aus namhaften Firmen, Forschung und Lehre. Um Ihnen die Qual der Wahl zu ersparen werden die einzelnen Vorträge abgefilmt und im Anschluß an den Kongress online zur Verfügung gestellt, somit verpassen Sie nichts von diesem exklusiven Vortragsprogramm.

Der FMEA Kongress 2016 ist die größte deutsschprachige Veranstaltung zur FMEA und stellt eine wichtige Plattform zum Austausch und zur Netzwerkbildung dar. Neben dem umfassenden Überblick sowohl über den aktuellen Stand der Forschung und Lehre in Deutschland als auch über internationale Trends, bietet der FMEA Kongress 2016 ebenfalls einen Marktplatz für Lösungsanbieter: in der begleitenden Ausstellung findet sich eine Vielzahl an Unternehmen, die Ihre Produkte aus den Bereichen Software, Dienstleistung und Ausbildung präsentieren.

Unterstützt durch das Audi Forum in Neckarsulm erwartet sie weiterhin eine spannende Werksführung direkt durch die Automobilproduktion der AUDI AG, prominente Überraschungsgäste, ein kulinarisches Erlebnis durch das Catering des Rennsportrestaurants Nuvolari, uvm.

Vergessen Sie nicht schon jetzt den Termin in Ihrem Kalender einzutragen – save the date!

Weitere Informationen zum FMEA Kongress 2016 finden Sie unter: https://www.kvp.de/fmea-kongress/

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KVP Autoren gesucht

Wir freuen uns, Sie auf unserer Seite(n) begrüßen zu dürfen.  Sie haben einen interessanten Beitrag zum Thema KVP und möchten ihn unter Ihrem Namen veröffentlichen?

Unsere KVP Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit.

Wenn Sie mehr über unsere Arbeit und unsere Veröffentlichungen auf unser KVP Plattform erfahren möchten, besuchen Sie unsere Internetseite oder vereinbaren Sie ein persönliches Gespräch, in dem wir gezielt auf Ihre Fragen eingehen werden.

Ihr Ansprechpartner:
Herr André Kapust

Geschäftsführer

KVP Institut GmbH Gesellschaft für Beratung und Weiterbildung  (in Gündung)

Eulenberg 6
D-74206 Bad Wimpfen
Tel.: +49 (0)7063-9999840-0
Mobil: +49 (0)171-9556918

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FMEA – Einführung und Moderation: Durch systematische Entwicklung zur übersichtlichen Risikominimierung (inkl. Methoden im Umfeld)

Dieses Buch hilft Ihnen, die Methodik FMEA sowie die angrenzenden Themen zu verstehen und anzuwenden. Es räumt mit dem Vorurteil auf, FMEA wäre „nur“ ein Qualitätstool, das von Qualitätsspezialisten durchgeführt wird. Vielmehr kann die FMEA in jeder Branche als Werkzeug benutzt werden, um Produkte, Projekte, Aufgaben und Dienstleistungen äußerst planbar, nachvollziehbar und zielorientiert umzusetzen. Das strukturierte Vorgehen unterstützt Problemlösungen und schafft somit neue Denkansätze (präventive Qualitätssicherungsmethodik und Risikoanalyse). Bei richtiger Anwendung werden Sie Zeit, Geld und Kapazität einsparen.

*Werbelink zu Amazon.

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FMEA Literatur

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FMEA – Einführung und Moderation

FMEA – Einführung und Moderation – Durch systematische Entwicklung zur übersichtlichen Risikominimierung (inkl. Methoden im Umfeld)

Dieses Buch hilft Ihnen, die Methodik FMEA sowie die angrenzenden Themen zu verstehen und anzuwenden. Es räumt mit dem Vorurteil auf, FMEA wäre „nur“ ein Qualitätstool, das von Qualitätsspezialisten durchgeführt wird. Vielmehr kann die FMEA in jeder Branche als Werkzeug benutzt werden, um Produkte, Projekte, Aufgaben und Dienstleistungen äußerst planbar, nachvollziehbar und zielorientiert umzusetzen. Das strukturierte Vorgehen unterstützt Problemlösungen und schafft somit neue Denkansätze (präventive Qualitätssicherungsmethodik und Risikoanalyse). Bei richtiger Anwendung werden Sie Zeit, Geld und Kapazität einsparen.

 

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