Den Ursachen auf der Spur…
Der überwiegende Teil der Arbeit bei Ausarbeitung einer FMEA liegt in einer präzisen Ursachenanalyse. Von der Frage kommend, „Hat die Dimensionierung, die Temperatur, das Verpacken, das Marketing etc. einen Einfluss auf das Bauteil?“, müssen anschließend alle relevanten Einflussfaktoren einer detaillierten Ursachenanalyse unterzogen werden.
Hierfür kann beispielsweise das Ursache-Wirkungs-Diagramm (Ishikawa) gut genutzt werden, die 5Why-Methode, aber auch viele andere hilfreiche Methoden und Hilfswerkzeuge können verwendet werden, um die tatsächlich wirkenden Ursachen (root-causes) zu ermitteln.
Dabei gilt es für jede Art der FMEA die passenden Haupteinflussfaktoren zu identifizieren. Ist dies in der Prozess-FMEA durch die 5 bis 6 M’s noch einigermaßen übersichtlich, so stellen System- und Design-FMEA schon deutlich größere gedankliche Hürden an den FMEA Moderator und das FMEA Team.
| FMEA-Typ | Ebene | Ziel | Typisches Beispiel |
|---|---|---|---|
| System-FMEA | Gesamtsystem / Baugruppe | Schnittstellen- und Systemfehler erkennen | Bremssystem als Ganzes (Hydraulik, Elektronik, Mechanik) |
| Design-FMEA | Bauteil / Konstruktion | Konstruktionsfehler vermeiden | Bremsleitung: Materialbruch, Korrosion, Dimensionierung |
| Prozess-FMEA | Fertigungs- oder Montageprozess | Fehler im Prozess vermeiden | Montage der Bremsleitung: falsches Anzugsmoment, Verwechslung |
Praxis-Tipp:
Beginne systemisch (System-FMEA), vertiefe auf Bauteilebene (Design-FMEA) und sichere zuletzt die Herstellung ab (Prozess-FMEA). So bleiben Annahmen und Maßnahmen konsistent. Wichtig dabei, VDA / AIAG sehen eine System-FMEA seit 2019 nicht mehr vor!
Besteht bereits hinreichend genaue Klarheit über die relevanten Einflussfaktoren auf das Problem bzw. den Fehler, so lassen sich unsere methodenbasierten Fragenkataloge äußerst effektiv einsetzen. Hiermit ist keine mühsame und vor allem langwierige Suche nach nach Einflussfaktoren und den korrespondierenden Fehlerursachen mehr notwendig; diese lassen sich zeit- und ressourcensparend einfach nachschlagen.
Eine Auflistung von Einflussfaktoren und Ursachen finden Sie im Anschluß in unserem interkativen Ursachenkatalog. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit, vielmehr ist der Katalog im praktischen Einsatz kontinuierlich zu erweitern.
Wie geht es weiter?
Nach hinreichender Konkretisierung der möglichen Haupt- und Einflußfaktoren, gilt es diese möglichst genau zu beschreiben um die damit zusammenhängenden, möglichen Ursachen zu ermitteln. Folgt man beispielsweise dem Pfad innerhalb einer Prozess-FMEA über den Haupteinflussfaktor Maschine hin zu „maschinenbedingten, elektrischen Einflüssen“, so muss anschließend die Frage gestellt werden: „Welchen Einfluss hat die Elektrik der Maschine auf das vorliegende Fehlerbild?“. Andere Pfade führen zu entsprechend anderen aber stets vergleichbaren Fragemodi.
Interaktiver Ursachenkatalog
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Tihomir Milekovic
André Kapust
